
威海力建液壓設(she)備(bei)廠(chang)
經營模(mo)式:生產加工(gong)
地址:山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
4.液壓缸缸體內孔表(biao)面劃(hua)傷的(de)不良后(hou)果(guo)及快(kuai)速修復方(fang)法:① 劃(hua)傷溝槽(cao)擠出(chu)的(de)材料屑(xie)沫(mo)會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工(gong)作(zuo)部(bu)位的(de)同時,可能造成新的(de)劃(hua)傷區域痕路。
② 惡化缸筒內壁(bi)的表面粗糙度,增(zeng)大(da)摩擦力(li),易產生(sheng)爬行現象。
③ 加(jia)重液壓(ya)(ya)缸(gang)的內泄漏,使(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)工作效率降低。引起缸(gang)體內孔(kong)表(biao)面(mian)劃傷的主(zhu)要(yao)原因如下。
(1)裝配液壓缸時造成的傷痕





故(gu)障檢查1:進(jin)油管(guan)堵塞
故障排除:疏通油管、更換油液(ye)
故障檢(jian)查2:系(xi)統中有空氣
故障排除:從放(fang)氣孔排除
故障檢查(cha)3:齒(chi)輪(lun)泵(beng)軸承磨損(sun)或齒(chi)輪(lun)泵(beng)側板磨損(sun)
故(gu)障排除:更換齒輪泵軸承(cheng)或側板(ban)
附注:叉車(che)液壓系(xi)統中排(pai)空氣方法(fa):
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)油(you)缸,將(jiang)液壓油(you)注入至標尺規(gui)定的油(you)位,使叉車負載額定載荷的1/10左右,擰松(song)起(qi)(qi)升(sheng)缸上的放氣(qi)(qi)(qi)(qi)螺栓,操(cao)作叉車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)(qi)升(sheng)、下降數次,直(zhi)到(dao)放氣(qi)(qi)(qi)(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)(qi)(qi)(qi)泡(pao)時為(wei)止,然(ran)后擰緊放氣(qi)(qi)(qi)(qi)螺塞(sai)即可(ke)。
現(xian)象(一):串漏(lou)
原因:
1.壓力迅速上升(sheng)或者缸壁膨脹,油液進入間(jian)隙(xi),壓力形成對密封的下行作用,串漏形成
2.密封環未設計泄壓(ya)槽
防止措施:
1.密封(feng)(feng)環設計留有泄壓槽,油液通過泄壓槽,填充溝槽從而壓縮O形圈,產生密封(feng)(feng)
原因:
1.運動速(su)度太快
2.有(you)偏心運動
3.滑動面粗(cu)糙度不均勻
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消(xiao)除(chu)偏心(xin)運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽(cao)設計不合理導致壓(ya)縮(suo)率太(tai)大:沒有考(kao)慮到(dao)材料由于熱(re)量及(ji)化(hua)學介質(zhi)引起的(de)變形,或由于壓(ya)力過大引起
防止措施:
1.溝槽(cao)的(de)(de)設(she)計應考慮到材料(liao)由于溫度及化學(xue)介質引起(qi)的(de)(de)變(bian)形